03 Jul 2018 15:53
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<h1>Saiba Como "deixar A Porta Aberta" Ao Sair Da Corporação</h1>
<p>Quando passei por um cruzamento pela localidade do Butantã, zona sudoeste de São Paulo, e um grupo de meninas soltou gritinhos animados, tive a exata consciência do que seriam os 5 dias seguintes. 185 1 mil) é ser promovido a celebridade instantânea. Poucos carros comercializados no Brasil atualmente têm uma imagem tão forte e são tão facilmente reconhecidos na via. Se o Camaro for amarelo com listras pretas, uma exata cópia do Bumblebee de Transformers, as reações são ainda mais empolgadas.</p>
<p>Visual matador, motor potente - trata-se, por fim, de um V8 6.Dois com 406 cv - e atuação de sobra fazem desse muscle car um bem de consumo desejado e boquiaberto. O Camaro SS, todavia, é "apenas" um automóvel. E, como todo automóvel, tem tuas particularidades, qualidades e defeitos. Minha tarefa era achar se é fácil conviver com o grandalhão, em tão alto grau do ponto de visibilidade prático - consumo, conforto e segurança - quanto do ponto de visibilidade pessoal.</p>
<p>Como é ser periodicamente reparado em todos os lugares? O modelo esportivo da Chevrolet é largo. Muito largo. São quase 2,dez m de lado a lado. Pra se ter uma ideia, o SUV grandalhão Hyundai Veracruz tem 1,noventa m nessa mesma dimensão. No primeiro instante, essa característica "banheirona" deixa o motorista receoso, entretanto é deslumbrante quão ligeiro o cérebro se adapta a calcular as distâncias com mais folga.</p>
<p>Durante os 5 dias de teste, o único momento em que a largura do automóvel realmente incomodou foi na hora de parar na garagem do prédio. No shopping center, porém, as vagas são maiores, e deixar o Camaro por ali foi bem equilibrado. A característica de veículo vasto e pesado (1.790 kg) é mais sentida pela hora de fazer curvas.</p>
<p>O Camaro SS não é um primor de constância, e sua carroceria tende a rolar mais do que seria confortável em velocidades altas. Por esse ponto, o Chevrolet é fiel aos muscle cars da década de 1960: é ligeiro, tem cara de mau e não faz curvas direito. Ele nasceu pra acelerar em linha reta.</p>
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<p>E quando o Camaro SS acelera, o motorista se esquece de todo o resto. Posso manifestar que 56,7 kgfm de torque a 4.000 rpm é muito. Mas, pra dimensionar isto, pense a seguinte cena. Você está parado no semáforo em uma pista de 3 faixas. Teu carrão é o primeiro da fila.</p>
<p>A luminosidade fica verde e você afunda o pé. Sempre que a cabeça cola no encosto do banco, o friozinho toma conta da barriga e o rugido selvagem do V8 entra pelos ouvidos, você olha no retrovisor e vê os outros veículos lá atrás, como se estivessem parados. Não estão, contudo parecem. Zero a 100 km/h: 4,oito s. Só fique inteligente com os freios a disco ventilado, que não são tão efetivos assim. Mesmo parado, todavia, o Camaro SS é um fenômeno. Fenômeno de popularidade, é claro.</p>